Een mooi zandje!
We staan er niet zo vaak bij stil, maar zand is een van de meest voorkomende stoffen op aarde. Zand bestaat uit zeer kleine stukjes steen, zandkorrels, die in grootte variëren tussen 0,06 en 2 millimeter. Als de korrels nog kleiner zijn dan noemen we het klei; bij grotere steentjes spreekt men van grind.
Soms bevat zand andere stoffen, bijvoorbeeld stukjes schelp of vulkanische steen. Zand komt meestal voor als sediment, wat wil zeggen dat het is vervoerd door water of wind. Zo zijn ook duinen, stranden, woestijnen en rivieren ontstaan. De zandkorrels zijn vaak afbraakmateriaal van gesteenten maar kunnen ook van organische afkomst zijn.
Ophoogzand
Bij Zandexplotatiemaatschappij de Vries & van de Wiel wordt in de eigen concessies fijn zand gewonnen dat vooral wordt gebruikt als ophoogzand.
Zoals de naam al zegt wordt dit zand veelal gebruikt als onderlaag bij bouwprojecten. Aangezien hierop wegen, woningen en andere gebouwen worden neergezet moet het aan een aantal eisen voldoen. Het zand moet goed doorlaatbaar zijn en voldoende draagvermogen hebben. Als dit niet het geval is kunnen er verzakkingen ontstaan. Meestal worden voor deze toepassingen fijne zandsoorten gebruikt, omdat ze geschikt zijn er verder weinig toepassingsmoge-lijkheden hebben. In Nederland wordt jaarlijks zo’n 50 miljoen m3 ophoogzand gebruikt. Dat zijn toch gauw zo’n 700 miljoen kruiwagens vol zand !!
40 jaar ervaring
“Wij leveren 1,4 miljoen kuub aan het project Hanzelijn; een nieuwe spoorlijn van Lelystad via Dronten naar Zwolle” zegt manager Hans Stammes niet zonder enige trots. En op de vraag waarin de Vries & van de Wiel zich onderscheidt antwoordt hij: “de kwaliteit die wij afspreken brengen wij ook voor de wal. Wij komen onze afspraken na en dat doen we al ruim 40 jaar”.
De Vries & van de Wiel verwerkt voornamelijk ophoogzand dat met eigen steekhoppers wordt gehaald uit de concessies in het IJsselmeer.
“Vooral de Wieringer Vlaak levert een mooi zandje – schoon zand met een mooie, fijne korrel” aldus Jan Wilthagen, uitvoerder/werkvoorbereider bij de zandexploitatiemaatschappij. Hij houdt zich voornamelijk bezig met het zoeken naar geschikte loslocaties voor de aanvoer van zand, het coördineren van het zandtransport over de weg en in nauw overleg met Hans Stammes met de verkoop van zand.
“Momenteel lossen we ruim 2500 m3 per dag bij de Stichtse Brug voor een bouwproject in Blaricum en zo’n 5000 m3 per dag in Katenveer bij Zwolle voor het project Hanzelijn.”
Nieuw schip
Voor de aanvoer van al dit zand maakt de Vries & van de Wiel nog steeds gebruik van de bekende Grinza’s, maar ook wordt een vloot aan beunschepen ingehuurd om aan de wekelijkse vraag te voldoen. Vers van de pers is het nieuws dat recent een “nieuw” schip is gekocht dat binnenkort wordt omgebouwd tot een 86 meter lange sleephopper met een inhoud van ruim 1000 kuub.
De naam van het nieuwe schip is op dit moment nog niet bekend.
Op de vraag wat hij “een mooi zandje” vindt antwoordt Hans Stammes resoluut: “als ik er een paar centen aan verdien!”
“Mooi zand is niet te fijn, heeft weinig veenkluiten, is goed verdichtbaar en moet mooi opdrogen. Als ik op de A7 bij Sneek rij en ik zie het zand liggen dat we daar gebracht hebben, dan denk ik wel eens …… dat is een mooi zandje !”